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3月31日，上海久事美术馆新馆在外滩1号正式启用，首展“把万物进行到底”同步启幕。作为由久事美术馆自主策划的国际当代艺术展，展览汇集9位国际当代艺术家，通过绘画、装置、影像、声音等多元艺术媒介，在百年历史建筑空间中展开对全球生态环境发展的深度探讨。
展览海报。久事美术馆供图
近日，南汇支线轨谈工程获取成立新确认！在占地14.5亩的当代化焊轨基地内，一根根25米的短轨在K1000型闪光焊机焊合后得手杀青“牵手”，全线首根125米长轨完成无缝焊合，象征着南汇支线轨谈工程全面进入焊轨施工新阶段。
南汇支线轨谈工程包含干线（浦东3号航站楼站~临港绽放区站）与东支线（上海东站站~下盐路站），施工实质包括约73公里的谈床及轨谈铺设功课。
本次施工的焊轨基地分为短轨存放区、焊轨出产区和长轨存放区三大区域。基地选拔320米辊装活水线，配备12台龙门吊协同功课，杀青了从短轨进场到长轨存放、装车的全历程高效流转，将承担全线约70%的钢轨焊合任务。
每一根125米的无缝长轨，皆要履历配轨、校直、除锈、焊合、正火、冷却、精磨、探测等11谈精密工序，华林优配以确保市域线列车在轨谈上巩固行驶，栽培市民乘客的搭车体验和舒限制。
这次插足使用的K1000型闪光焊机号称轨谈焊合领域的“黑科技”。它不仅自动化进程高、焊合速率快、清醒性强，还搭载了智能除尘系统，能灵验保险一线成立者的健康安全，实在践行了“绿色施工、聪敏建造”的理念。
下阶段，样式团队将全力鼓吹全线长轨的焊合和铺设责任，作念到“铺得快、存得稳、调得精”，为后续列车玄虚调试奠定坚实基础。
南汇支线全长约34.86公里，其中干线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，全线共设6座车站，列车最高启动时速160公里。样式建成后，将成为临港新片区与东方要害、虹桥要害及上海主城区之间的快速相关通谈亿海智投，手脚临港新片区发射长三角的首要因循，助力临港新片区杀青“相连表里、陆海空联动”的国外绽放要害功能。
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